當鋁在壓力下通過輥之間時，它會在移動方向上變得更薄和更長。這個簡單的過程是生產鋁板、薄板和鋁箔的基礎。板材是工業鋁中使用最廣泛的形式，用于航空航天（飛機表皮）、運輸（汽車車身板）、包裝（罐身和端部）和建筑（建筑外墻）等應用。

　　板材和板材可以連續回收

　　板材和板材鋁可以連續回收而不會損失性能?；厥珍X板和鋁板可節省生產原鋁所需的 90% 以上的能源。

　　從 0.008 英寸到小于 0.25 英寸厚的鋁片和鋁箔的“規格”被認為是片材。較薄的鋁是箔和鋁 0.250 英寸，較厚的是板。

　　溫度越冷、強度越高的

　　鋁板在許多行業中用于儲罐，部分原因是一些鋁合金在超低溫下會獲得強度。

　　鋁板101

　　生產鋁板

　　軋制從預熱的鋼錠開始，重量超過 20 噸。隨著軋機尺寸的增加，這些錠的尺寸也隨之增加，但典型的錠大約有 6 英尺寬、20 英尺長和超過 2 英尺厚。鋼錠首先被加熱到軋制溫度，然后送入分解軋機，在那里來回軋制，直到厚度減少到只有幾英寸。板坯可隨后進行冷軋或熱處理以增加其強度。最高強度的合金經過熱處理并迅速冷卻至室溫，然后進行拉伸以拉直并消除在軋制和熱處理過程中產生的內應力。它們在室溫下自然時效或在爐中人工時效，以形成所需的強度和耐腐蝕性組合。最后，將板修剪到最終尺寸。以這種方式生產的板可以全厚度使用，但通常被加工成各種簡單到復雜的形狀。

　　從板材到片材和鋁箔

　　板材或箔的生產通常與板材相同，但板坯通過連續軋機進一步軋制以減少厚度并在生產線末端卷繞成卷。這些鋼卷隨后在冷軋機上進行一次到多次冷軋。鋼卷可以在熔爐中加熱使其軟化，以便進一步冷軋或產生所需的機械性能。冷軋是某些板材的最后一步，但其他類型（稱為可熱處理的）要經過進一步的高溫加工以增加其強度。

　　一些薄板和箔產品也可以使用連續鑄造工藝生產，在該工藝中，熔融金屬進入鑄造機，生產熱軋卷，從而繞過鑄錠和熱軋步驟。

　　鋁板應用

　　板材用于重型應用，例如航空航天、軍事和運輸產品制造中的應用。機加工成形的鋁板形成噴氣機和航天器燃料箱的外殼。它被用于許多行業的儲罐，部分原因是一些鋁合金在超低溫下變得更堅固。這種特性在保持低溫（極低溫）材料時特別有用。板材還用于制造軌道車和船舶的結構型材，以及軍用車輛的裝甲。

　　應用

　　板材是最廣泛使用的鋁形式，在鋁工業的所有主要市場都有。在包裝中，片材用于制造罐和包裝。在運輸方面，鋁板用于制造汽車車身和拖拉機拖車的面板。片材用于家用電器和炊具。在建筑和施工中，它被制成包括壁板、排水溝、屋頂、遮陽篷和車棚在內的產品。鋁板可以陽極氧化成黑色、金色、紅色、藍色和數百種其他顏色。它可以蝕刻成啞光飾面，拋光成閃閃發光的亮度或紋理類似于木材并涂漆。

　　鋁制配方

　　配方成功可能取決于鋁板的使用。由于一些烤盤導熱性差，而其他烤盤會使某些食物變色，因此許多食譜特別推薦使用鋁板和鋁箔。它們以均勻的熱量分布和耐用性而聞名。

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